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Motocarros: Vespacar
Descripción: Los motocarros tuvieron una gran popularidad en España durante los años cincuenta y principio de los sesenta, al igual que en otros países de la Europa Mediterránea como Italia, Grecia, Portugal, y en menor escala Francia. En España, su éxito fue efímero. No así en Grecia y en Italia, donde aún hoy resulta habitual encontrarlos, y no digamos nada de algunos estados asiáticos como India, Indonesia, Nepal…donde forman verdaderas legiones.
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Historia: Worblaufen
Descripción: CIEN AÑOS ATRÁS UN JOVEN SUIZO ORGANIZÓ SU PROPIO TALLER DE FABRICACIÓN DE CARRUAJES. 28 AÑOS MÁS TARDE FUNDÓ CON SUS HIJOS LA QUE POCO DESPUÉS SE CONVERTIRÍA EN UNA DE LAS FIRMAS CARROCERAS MÁS IMPORTANTES DEL PAÍS: FRITZ RAMSEIER CARROSSERIE WORBLAUFEN. PARA 1995 UNO DE SUS DESCENDIENTES INTENTA RECONSTRUIR ESA HISTORIA.
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KIA Carens: mejora el equipamiento
Descripción: La nueva gama Carens de Kia está compuesta por dos versiones RS y LS. En ambas es común el mismo motor de 1.8 litros de gasolina y 16 válvulas que desarrolla una potencia de 110 caballos.
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GMC SONOMA: una inmensa cantidad de variaciones.
Descripción: La Yukon tiene una cantidad de variaciones que podrían poner a cualquier indeciso al borde de un ataque de nervios. Empecemos: hay dos distancias diferentes entre ejes, cuatro motores V8, tracción trasera o total, capacidad de arrastre que va de 7700 a 12000 libras, todo esto a escoger entre las series 1500, 2500 y modelo XL.
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DAEWOO Bucrane
Descripción: Bucrane Daewoo es un prototipo de investigación para una sofisticada coupé de 4 plazas, con motor de 6 cilindros en V ubicado adelante en forma longitudinal, de 3.2 litros y 240 CV de potencia. Este auto realizado por Italdesign con mecánica Daewoo, marca el ingreso de la productora coreana al mercado mundial.
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Ferrari: 275 GTS Spider 1965, la definición de clásico
Descripción: Por sus finas características, la marca Ferrari es sinónimo de exclusividad en la industria automotriz, estos vehículos suelen convertirse en el sueño del 80% de quienes aman los autos pues sus formas y motores poderosos despiertan en más de uno la pasión por la velocidad y el manejo
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Lancia : Lancia Beta Coupé
Descripción: En los años 70 no eran muchas las posibilidades que ofrecía el mercado español para adquirir un buen deportivo.
A finales de esta década Lancia lanzó el Beta Coupé con una concepción bastante moderna. Al contemplar el Lancia se aprecia que detrás de sus formas hay una marca con más personalidad que la de Fiat.
El comportamiento general del Beta Coupé no tiene mucho que envidiar al de un deportivo moderno. Lancia Beta cuenta con suspensiones independientes en las cuatro ruedas y también con la ventaja de su tracción delantera, dándonos siempre la sensación de que con él rodamos más seguros.
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